河南新(xīn)鄉中(zhōng)原起重淺聊卷筒組結構類型

卷筒組的主要作(zuò)用(yòng)是幫助起重機械進行起重工(gōng)作(zuò)，不同的起重機械所需要的卷筒組型号是不同的。因此，不同卷軸組的結構也不同。我們需要對卷軸組的結構類型有(yǒu)一個詳細的了解。

一般河南中(zhōng)原起重常用(yòng)的卷筒組是由Q-235A或16Mn鋼闆經卷邊焊接而成，也可(kě)以采用(yòng)無縫鋼管。卷筒組中(zhōng)軸設計為(wèi)短軸，可(kě)減輕卷筒重量，特别适合單件生産(chǎn)。這種卷線(xiàn)器的使用(yòng)範圍比較廣。

卷筒組按鋼絲繩纏繞層數可(kě)分(fēn)為(wèi)單層卷筒和多(duō)層卷筒兩種。橋式起重機普遍采用(yòng)單層卷筒。單層卷筒表面車(chē)有(yǒu)繩槽，可(kě)增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積，使鋼絲繩排列整齊，同時減少鋼絲繩與卷筒之間的摩擦。

可(kě)以減少相鄰的鋼絲繩，以增加鋼絲繩的使用(yòng)壽命。多(duō)層卷繞光面卷筒用(yòng)于起升高度較大，卷筒長(cháng)度受限的場合。例如，汽車(chē)起重機通常在光滑的滾筒上使用(yòng)多(duō)層繞組。多(duō)層光面卷筒的缺點是内層鋼絲繩被外層鋼絲繩擠壓，減少了鋼絲繩的使用(yòng)壽命。

現在，新(xīn)鄉中(zhōng)原起重多(duō)層繞卷筒組也大部分(fēn)制成有(yǒu)繩槽的，對于多(duō)層繞有(yǒu)槽卷筒：鋼絲繩卷繞在卷簡的螺旋槽中(zhōng)，鋼絲繩以與鋼絲繩相同的卷繞方向卷繞在鋼絲繩形成的螺旋溝槽中(zhōng)，從而使鋼絲繩的接觸情況大為(wèi)改善。

對于單層繞光面卷簡和多(duō)層繞光面卷筒，常配置排繩器，這樣可(kě)以使鋼絲繩排歹U整齊;對于鋼絲繩易掉槽的單層繞有(yǒu)槽卷筒。對于多(duō)層繞有(yǒu)槽卷筒，若配置壓繩器同樣能(néng)夠達到鋼絲繩在卷筒上排列整齊的目的。